{"id":336899,"date":"2025-08-22T09:19:00","date_gmt":"2025-08-22T09:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/themarketperiodical.com\/?p=336899"},"modified":"2025-08-22T16:11:58","modified_gmt":"2025-08-22T16:11:58","slug":"mientras-las-acciones-de-tesla-tropiezan-es-nio-un-rival-mejor-para-comprar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.themarketperiodical.com\/es\/2025\/08\/22\/mientras-las-acciones-de-tesla-tropiezan-es-nio-un-rival-mejor-para-comprar\/","title":{"rendered":"Mientras las acciones de Tesla tropiezan, \u00bfes Nio un rival mejor para comprar?"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ideas clave:<\/strong><\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El precio de las acciones de Tesla se ha visto presionado este a\u00f1o y sigue en un mercado bajista.<\/li>\n\n\n\n<li>Las ventas de la empresa se est\u00e1n ralentizando, y su relaci\u00f3n precio\/beneficios de 200 es muy superior a la de otras empresas en crecimiento.<\/li>\n\n\n\n<li>Las acciones de Nio han formado una cruz dorada y un patr\u00f3n inverso de cabeza y hombros, lo que apunta a m\u00e1s ganancias.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El precio de las acciones de Tesla ha tambaleado recientemente, ya que los inversores siguen preocupados por el crecimiento de sus ingresos, las p\u00e9rdidas de cuota de mercado, la valoraci\u00f3n y los ingresos por cr\u00e9ditos de emisiones de combustible en EE.UU.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">TSLA ha ca\u00eddo un 13% desde su nivel m\u00e1s alto en julio y un 35% desde el m\u00e1ximo del a\u00f1o hasta la fecha. Este art\u00edculo destaca algunos de sus principales retos y explica por qu\u00e9 las acciones de Nio son una mejor alternativa de compra hoy que Tesla. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>El precio de las acciones de Tesla se enfrenta a importantes vientos en contra<\/strong><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El precio de las acciones de Tesla ha tropezado al enfrentarse a numerosos retos. Sus recientes resultados mostraron que los ingresos siguieron cayendo en el segundo trimestre. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los ingresos de Tesla se desplomaron un 12% en el segundo trimestre, hasta 22.490 millones de d\u00f3lares, continuando una tendencia que se ha ido consolidando desde el a\u00f1o pasado. Este descenso se debe principalmente a la creciente competencia en el sector de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en mercados clave como China y Europa. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Peor a\u00fan, los analistas de Wall Street creen que la empresa seguir\u00e1 ralentiz\u00e1ndose este a\u00f1o, con una estimaci\u00f3n media de ingresos anuales de 92.780 millones de d\u00f3lares, un 5% menos de lo que gan\u00f3 el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay indicios de que los resultados de la empresa ser\u00e1n peores de lo esperado porque Donald Trump est\u00e1 poniendo fin a las subvenciones a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que hac\u00edan asequibles los veh\u00edculos Tesla.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Recientemente, la Ley de la Gran Belleza que firm\u00f3 introdujo nuevas normas, incluida una que afectar\u00e1 a una parte clave del negocio de Tesla: los cr\u00e9ditos clim\u00e1ticos.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante mucho tiempo, Tesla ha estado ganando dinero con los cr\u00e9ditos de carbono de otros fabricantes de autom\u00f3viles. En el \u00faltimo trimestre, el segmento de servicios y otros obtuvo unos ingresos de 3.000 millones de d\u00f3lares, un 17% m\u00e1s. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay indicios de que se cortar\u00e1 esta fuente de ingresos. En una declaraci\u00f3n reciente, <a href=\"https:\/\/www.wsj.com\/business\/autos\/rivian-ev-fuel-economy-rules-36ebe6f4?mod=lead_feature_below_a_pos3\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Rivian dijo<\/a> que este cambio le costar\u00e1 100 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o, lo que significa que los costes de Tesla ser\u00e1n mayores. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Preocupaci\u00f3n por la valoraci\u00f3n de las acciones de TSLA<\/strong><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/themarketperiodical.com\/2023\/11\/17\/sellers-are-dominating-in-tesla-will-the-price-continue-to-fall\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La cotizaci\u00f3n de Tesla se enfrenta a otros vientos en contra<\/a>. Uno de los principales es el hecho de que es una de las empresas m\u00e1s sobrevaloradas de Wall Street. Tiene una relaci\u00f3n precio\/beneficios de 200, que es alta para una empresa que ya no crece.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cambio, NVIDIA, cuyo negocio domina el sector de la inteligencia artificial, tiene un PER inferior a 50.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las acciones de TSLA atraen una alta valoraci\u00f3n debido al continuo bombo publicitario que rodea a los robotaxis y al factor Elon Musk.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Por qu\u00e9 las acciones de Nio son hoy una mejor compra que Tesla<\/strong><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay tres razones principales por las que el precio de las acciones de Nio tiene m\u00e1s recorrido que Tesla en la actualidad. En primer lugar, el gr\u00e1fico siguiente muestra que las acciones de Nio han formado un patr\u00f3n cruzado dorado, ya que las medias m\u00f3viles de 50 y 200 d\u00edas se han cruzado entre s\u00ed. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es la primera vez en muchos a\u00f1os que la cotizaci\u00f3n de Nio forma este patr\u00f3n cruzado dorado. En la mayor\u00eda de los casos, este patr\u00f3n suele dar lugar a m\u00e1s ganancias, sobre todo de dos d\u00edgitos. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las acciones de Nio tambi\u00e9n han formado un patr\u00f3n inverso de cabeza y hombros. Recientemente ha cruzado el escote de este patr\u00f3n, lo que significa que tiene m\u00e1s ganancias por delante. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La distancia entre la l\u00ednea del cuello y la secci\u00f3n de la cabeza es del 45%. Si se mide esta misma distancia desde la parte superior, el precio objetivo es de 7,67 $, muy superior al actual. <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/themarketperiodical.com\/app\/uploads\/2025\/08\/7547cf3abee23c20e221dea743d2465b6f34f9ced9aa24390cedd7b0452fe608.png\" alt=\"Gr&#xE1;fico del precio de las acciones de Nio\" style=\"width:798px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gr\u00e1fico del precio de las acciones de Nio | Fuente: TradingView<\/figcaption><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El precio de las acciones de Nio tambi\u00e9n superar\u00e1 al de Tesla debido al lanzamiento del SUV ES8, un nuevo todoterreno m\u00e1s asequible que se vende por el equivalente a 43.000 $ en China. Este lanzamiento se produce unos meses despu\u00e9s de que diera a conocer el popular veh\u00edculo L90. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nio tambi\u00e9n ha lanzado el modelo Firefly, que es otra marca asequible. Estos lanzamientos de productos le ayudar\u00e1n a competir mejor que otras empresas y a aumentar sus ingresos. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, Nio se encamina hacia la rentabilidad en 2027 o 2028. La estimaci\u00f3n media de la p\u00e9rdida por acci\u00f3n por parte de los analistas es de 8 CNY este a\u00f1o, seguida de 6 CNY el a\u00f1o que viene. <a href=\"https:\/\/finance.yahoo.com\/quote\/NIO\/analysis\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Los analistas esperan<\/a> que los ingresos de la empresa aumenten de 89.000 millones de CNY este a\u00f1o a 116.000 millones de CNY en 2026. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En resumen, Tesla es una empresa de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de crecimiento lento y muy sobrevalorada que se enfrenta a grandes retos, mientras que Nio es una empresa de crecimiento r\u00e1pido que tiene m\u00e1s margen para crecer en China y otros pa\u00edses.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Descargo de responsabilidad<\/strong><\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este art\u00edculo s\u00f3lo tiene fines informativos y no proporciona ning\u00fan tipo de asesoramiento financiero, de inversi\u00f3n o de otro tipo. El autor o cualquier persona mencionada en este art\u00edculo no son responsables de ninguna p\u00e9rdida financiera que pueda producirse por invertir o negociar. Por favor, investiga antes de tomar cualquier decisi\u00f3n financiera.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ideas clave: El precio de las acciones de Tesla ha tambaleado recientemente, ya que los inversores siguen preocupados por el crecimiento de sus ingresos, las p\u00e9rdidas de cuota de mercado, la valoraci\u00f3n y los ingresos por cr\u00e9ditos de emisiones de combustible en EE.UU. TSLA ha ca\u00eddo un 13% desde su nivel m\u00e1s alto en julio \u2026<\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":336845,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tmp_editor_id":0,"tmp_editor_role":"Edited by","footnotes":""},"categories":[3554,3167],"tags":[],"class_list":["post-336899","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bolsa","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.themarketperiodical.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/336899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.themarketperiodical.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.themarketperiodical.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.themarketperiodical.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.themarketperiodical.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=336899"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dev.themarketperiodical.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/336899\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":336900,"href":"https:\/\/dev.themarketperiodical.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/336899\/revisions\/336900"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.themarketperiodical.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/336845"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.themarketperiodical.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=336899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.themarketperiodical.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=336899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.themarketperiodical.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=336899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}